とりあえず作ってみたブログ

　この前のステーキ屋で見つけて購入しました。一時期、品質問題があり流通してませんでした。旅の仕上げで立ち寄ったお店のカウンターで久しぶりに発見、もちろん迷わず購入です。
　後から調べると、2024年に粘度が無くなってシャバシャバになる品質問題が発生し販売休止、2026年6月から販売再開みたいです。わずかですが、フライングなタイミングで入手できたようです。(参考はこちらを)

　まだ出てきた、５月の竹富島の旅。最終日は、宿をチェックアウトした後、高速船で石垣島へ戻り、公設市場あたりでお土産を調達。７３０あたりで暇つぶしをしてから、昼下がりの便で那覇まで戻ってきました。

　乗り継ぎの合間に、ゆいレールで旭橋にあるジャッキーステーキハウスへ行ってみました。



　昨年以来で来た。夕方４時前後。やはりほとんど行列無しだからいい感じ。



　まずサラダとスープ。



　続いでメインの登場。物価高で値上がりしたとはいえ、国〇通り界隈にある同業他店よりリーズナブルなはずです。

　昨年に続いて、今年も行けました。過去に何度か、飛行機乗り継ぎの合間に立ち寄ってみましたが、混みあっていて時間切れで断念・・ってことがありましたっけ。

　ここのステーキで八重山の旅をしめて、大阪へ戻ったのでした。旅程的には、現地が２日半だったので、やっぱりあと１日は欲しいところです。那覇前泊、これはありですねー。次はいつ行けるかな。

p.s.
一点だけ次の課題。
　最終日、石垣島へ持ってから昼までの３時間ほどの過ごし方が意外に悩ましい。お土産購入、１時間もあれば十分だった。730界隈の飲食店、開店時間が思ったより遅い感じがする。

　まだあった、先月の八重山旅ネタ。3日目の午後の便で那覇へ戻ってきました。この時期は、石垣から一気に戻るより、那覇でワンクッション置いた方が身体に優しいはず(汗)。

　

　最後の晩御飯です。旭橋の近所にあるジャッキーです。ここ10年以上ご無沙汰です。５回以上行ったと思うけど、過去の投稿はこの一件だけみたいでした。混んでいるお店なので、この時のように乗り継ぎの合間だと時間切れで断念ってこともたびたびありましたっけ。

＃今回の那覇泊の理由の半分は、この店へ行きたい・・だったりする。



　那覇へ来たことだし、宿から徒歩圏内だったので、国際通りへ最終日のチェックアウト前にちょっとだけ行ってみました。こちらも10年以上のブランクです(汗)。内地の大手量販店が多く出店し、以前の国際通りのような雑多な景色はありませんでした。特に見たいお店もなく。。県庁前側から牧志駅まで通しで歩いたけど、率直な感想はもういいかな。お土産はサンエーとかで買ったほうが安いし(笑)

　ということで、次に八重山へ行った時の乗り継ぎ時間の設定、どうしようかと悩むところ。(JALでは、往路は直行便が便利だけど、復路の直行便は関空着が22時以降と遅く、那覇経由の方が早く帰れます。）過去の旅程を見ても、この悩みはずっと付きまとっていたみたいです。那覇泊のこともあれば、乗り継ぎ１時間強で那覇空港から出ないこともあったり、いろいろ試していたみたいです。

＃乗り継ぎ3～4時間も試したが、この配分が一番どうにもならない感じでした。

P.S.
沖縄本島滞在でチャンスがあればJimmy'sはまた行ってみたい。ただ、空港から遠いのでレンタカー必須だから、本島滞在でないと無理かな。

　闘う同志のほしざきさんから沖縄土産としていただきました。諸事情から、以前のように年に数回の南の島通いができず、南の島成分が抜けてきております。取り置きの泡盛はまだあるので、これを友にいただくことにします(^^)

＃また南の島へまた行きたくなってきた(笑)

　昨年4月に、美ら海水族館へ行きました。水族館に近い宿だったので、小刻みに入ろう！という作戦になり、年間パスを買ってしまったのでした。

　あれからまもなく一年、沖縄本島へ出かける予定が無いので、継続はなさそうです。

　10日(日)から今日まで、暫し南の島へ出かけていました。停滞する前線の影響で、残念な天候が続きました。幸い今日は、南の島らしいいい天気でした。やっと島へ来たなぁ～と思ったところで、時間切れにて帰ってきました。不完全燃焼なので、次の機会を探りましょうか(笑)

　表題の写真は、帰路の離陸前です。

　　

　午後イチの那覇→関空便で帰ってきました。今日の那覇の天候は、表題の通りです。気温的には高くないのに、湿度が高すぎるがゆえに、蒸し暑い。しかも、昨日の雨の続きで土砂降り。深夜から早朝にかけてもあまりの雨音に起きてしまったぐらいです。
　こんな感じで、どうしようもなく、旭橋あたりの宿で引きこもり。お土産の調達に、おもろまちの那覇メインプレース（サンエー）まで出かけてみた。これなら、歩く距離が少ないから、国際通りをうろうろするよりはるかにマシなのだが･･･ほんの3～5分の徒歩でさえ、躊躇する降り方でした。

　結局行ったのはおもろまちの那覇メインプレイスだけで、那覇空港へ退散し、午後イチの便で関空へ戻りました。関空の方が那覇より少し気温が高い状態だったのですが、湿度が低い分、快適でした。

　今日の那覇－粟国間の飛行機は3便とも悪天候で運休。昨日のキャンセル分へ乗れなければ、今頃はまだ粟国島に閉じ込められたままでした。昨日の、キャンセルによる最終便の空席は2席。フェリー欠航の発表のあとすぐに空港へ車を出してくれた、ダイビングショップの某女史のサポートがなければこの2席へ潜れこめなかったことでしょう。(実は、ダイビングに行く状態の格好で財布も携帯も持たずに空港へ行ったのでした。)
　離島で荒天にあったときは、チャンスがあれば躊躇せず、迷わず島を出るべし、改めて痛感しました。何度か、荒天のため予定を変更して離島を出たことはありますが、ここまできわどいタイミングで島を出たことはありませんでした。今回は、貴重な経験をした旅でもありました。

　表題の写真、左から、土砂降りのゆいレール終点(那覇空港側)、おもろまち駅、那覇空港。写真から土砂降り具合がわかるといいのですが･･･

　　

　今日の午後イチの便で、那覇から帰ってきました。午前中、少しだけ時間があるので、首里城へ行ってみました。

9:00　那覇空港　→　9:27　首里　（ゆいレール）
10:40　首里　→　11:07　那覇空港　(ゆいレール)
12:30　那覇空港　→　14:30過ぎ　関西空港　(JTA・ほんの少し遅延)

　一日乗車券を持っているので、那覇空港へ行って手荷物を預けてきました。少々ロスタイムがありますけど、首里駅から首里城の入り口へ行くだけでも1km歩くので、荷物は少ないほうがいいはずです。
　実質1時間ほどしか取れませんでしたが、守礼門から正殿まで回ることが出来ました。前回行った時は、修繕工事中。正殿が半分ぐらい見えなかったのですが、今回はきっちり見えました。早めに退散！と退散を始めたころに一瞬だけ雲の切れ目がありました。後が詰まるので、引き返さず早々に首里駅へ。

　表題の写真。左が、守礼門。しかも後ろから、ちょっとだけ。(あまりにも団体客が多くて、前へ回る気も起こらず)真ん中が正殿。一番右が、首里駅から首里城の正殿までの歩いた軌跡。1時間ほどで、歩いた距離は3.3kmでした。

　最後に備忘録。

那覇市内－最高気温24度だけど、日陰など冷える箇所も。長袖シャツの袖をまくって。
関空ー到着時、気温9度。機内へパーカーを持ち込み、降りるときに着用。手荷物を受け取ったらまずダウンを取り出す(笑)

　さらに余談（もうええって？）

ゆいレールの一日乗車券(二日乗車券)は、購入した時点から24時間あるいは48時間の設定なので便利です。(有効期間を購入日のみの暦日とする乗車券が多いはず)

　夕方ごろ南の島から帰ってきました。今朝の那覇市内も強い雨でした。朝６時前には窓を打つ雨音で起きてしまったり。天気がよければ、午前中の短い間でも出歩けたが、雨が強かったからなにもできずでした。

　ゆいレールの一日乗車券を持っていたので、がんばってパレットくもじまで行ってみました。行ってみたものの上の写真のとおり国際通り方向へは行く気にもならず、那覇空港へ引き返したのでした。

　余談ですが、ゆいレールの一日乗車券は、暦日ではなく２４時間制。なので、昨日の夕方に使い始めた乗車券、今日の夕方まで使えるので、無理やり出かけてみたのでした。

＃結局、パレットくもじまで行ったけど、モスバーガーへ立ち寄っただけ(笑)

　現在那覇市内です。今日の行程はこんな感じ。

朝　　西表発。安栄の高速船で石垣島。
昼間　石垣島内、ちょっとだけ。川平湾と玉取崎展望台へ
夕方　ＪＴＡ便にて石垣から那覇へ。

　今日の石垣島、昼過ぎから雨が降り始め、一時は前が見えないぐらいの大雨。結局車を降りて見ることができたのは、川平湾の遠景が見える駐車スペースだけ。かなり激しい雨のうろうろ走っただけになってしまいました。

表題の写真は、石垣空港搭乗直後の景色です。

　一点だけ備忘録。

○石垣島レンタカーの件。

　空港移転後、市内中心部－空港間が車で２５分前後と遠くなってしまった。そのため、空港と離島桟橋、両方への送迎や配車が可能なレンタカー会社は少なくなった。（大手会社はみんな空港のみの対応らしい）地元の業者へ電話問い合わせをして、離島桟橋集合→空港解散、を確認。今回は、石垣島パシフィックレンタカーを利用。