とりあえず作ってみたブログ

　間が空きすぎたけど、１月下旬のこの旅の残りネタ。帰阪前に、潮岬観光タワーへ立ち寄ってきました。朝は雪が舞っていましたが、朝９時過ぎには晴天になりました。なので、ちょうど良いはず。



　上からの眺めはこんな感じ。いいです！。ただ、寒すぎた・・風が強すぎて３分でギブアップ。暖かくなってから晴天の日に再挑戦しようかと思います。他にもお客さんは居ましたが、こちらと同じく寒すぎってことで数分の滞在で早々に降りていきました。

＃次回への備忘録にしたいので、記事にした次第です。

　時間あき気味ですが、この前の南紀勝浦ネタです。この辺に来たらやはり、那智大社は外せないかなぁと思い立ち寄りました。



　下の有料駐車場へ車を止めたので、何カ所か石段の登り続けて、上の写真が最後の石段。



　鳥居の横から、パチリ。これから結婚式が始まるところでした。御めでたいところに出会えて何よりです。



　あとは、この辺に来たら八咫烏も見ておきましょう。
　ただめちゃくちゃ寒い日だったので、歩くのが嫌になり、那智滝方向に行くのは断念しました。次に行ったとき用に取り置いておきます。

　

　この前の南紀勝浦、橋杭岩のところの道の駅でランチでした。景色は上のような感じ、ちょうど干潮の時間帯に入りました。もう少し潮が戻っている方がいいかもしれません。

　

　ちょうど道の駅があるので、こちらでランチです。ここはマグロ一択と決めつけまして、生マグロ丼にしたのでした。

＃景色がベストな潮位はどれぐらいなんだろう？満潮じゃないはず。

　この前の週末、この時以来で紀伊勝浦へ行ってきました。今回は、電車ではなく車です。

・24日(土)　
　　朝8時過ぎ　自宅発　11時半前には橋杭岩前に到着。
　　午後、熊野那智大社参拝。寒さのため那智の滝はパス(汗）
　　早めに、宿へ。
・25日(日)
　　宿を出て、潮岬をぐるりと回ってから帰宅。
　　大阪府内に入ってから渋滞にはまり、帰宅は15時だった。

　ここのところ寒い日が多かったので、南へ行けば暖かいはず・・ともくろみましたが、見事に外しました。日曜日の朝、外は雪。折角だから、本州最南端の潮岬へ行きましたが、気温が低いところへ強風と寒くて耐え切れず。展望台に上がったものの３分でギブアップ。嗚呼、なってこった・・なんですが、美味しいものと温泉で少しはリフレッシュできたはずです。行った場所が限られているので、また日を改めて行ってみようと思っているところです。

　表題の写真は、熊野那智大社の境内から。

　この時以来の白浜方向だと思います。かなりのご無沙汰。誕生日などいろいろと妻が祝ってくれた一泊の温泉旅でした。土曜日の昼前に家を出て、日曜日の昼下がりには帰ってきました。

　ここんところ、旅に出ても必ずと言っていいほど雨に降られてきました。今回はいつ以来だろう…というぐらい雨も無くすごくいい天気でした。運気が変わって来たのかもしれない。

　表題の写真は、今朝の三段壁です。朝９時前に入ったので混雑も無く、快適でした。

　まだ残っていた、長崎の旅ネタ(引っ張りすぎだね)。最終日は、雲仙温泉街から島原市街側へ降りてがまだすドームなどへ立ち寄った後、長崎空港へ戻りました。その通り道、大三東駅にも立ち寄りました。ただ、残念な天候だったし、何ならイベントも重なり、レンタカーを止めるにも一苦労。すごい混雑ぶりでした。折角立ち寄ったのに、５分ほどで撤収しました。土曜日に立ち寄ったのが運の尽きだったのかな。ガラガラで誰もいないところを期待していただけに残念です。

＃もし次のチャンスがあるなら、平日の晴天の時に行きたいものです。

　表題の写真は、大三東駅の様子。何とか頑張って人がいないところを撮りました。でも雨が降り始める直前の曇天と背景が実に残念でした。

　

　ずいぶん間があきましたけど、先月の長崎の旅ネタ。雲仙ロープウェーでは天候不良で外してしまいました。思いっきり外してしまった翌日、途中にある仁科峠第二展望台だけ再挑戦で行ってきました。

　今回は平成新山、きちんと見えました。平成新山の写真と島原市街のがまだすドーム方向の写真を付けておきます。35年ぐらい前、土石流が流れた方向でもあります。

　この前の雲仙の旅から。3日目、午前中は残念な天候でしたが、午後は持ち直しました。宿泊先のカウンターで、森林バギーツアーというものを見かけたので、試してみました。
　表題の写真はツアーで乗車したバギーです。ナンバープレートもあるので、公道を走っています。(車両は小型特殊自動車になると思います。ツアー参加要件は普通自動車運転免許保持者でした。）
　山間のコースでしたので、坂道だらけです。馬力が無いので油断したら坂道は止まりそうになりました(笑)。クラッチは遠心クラッチでしょう、アクセルはスクーターみたいな感覚でした。ハンドルもブレーキも、車体サイズにわりに重たい、パワーステアリングもブレーキブースターもついていませんから、そんなもんでしょう(笑)

　大して速度も出ないので、ゆっくり山の中を走るので新鮮でした。面白かったので、違うところでも見つけたら試してみることにします。車両に荷物スペースが無かったので、持ち出したのはスマートホンのみです。また、運転中の写真撮影はできませんでしたので、写真はほとんどありません。

　この前の雲仙の旅から。2日、軍艦島ツアーの後、運だめしに雲仙ロープウェーで山頂へ行ってみました。



　うーん、残念。外しました・・・(T_T)。折角乗ったけど、次の便で下山です。麓のロープウェー乗車前は、なんとか雲は切れていたんですが。やっぱり山の天気は変わるのが早いです。切れ目に間に合いませんでした。

　この前の雲仙温泉の旅からです。２日目は、雲仙から遠征して長崎市内まで出かけました。一度行ってみようって話があった軍艦島ツアーです。長崎市内で数社、ツアーを開催しているようです。今回はこちらへ申し込みました。軍艦島は通称で、地理的には端島が正式名称です。

　

　島へ近づいたときの様子です。別業者の先客があるので、島を軽く一周して海から見学です。島の桟橋が浮桟橋じゃないから、波が高いと接岸できません。今回は、軽く波はありましたが、無事に上陸できました(^^)。

　

　これが世界遺産のレンガ壁。端島全体ではなく、明治時代に構築された古い部分だけが世界遺産に登録されているそうです。(世界遺産登録は島の２割ぐらいとか？)

　

　

　上陸時間は30分程度、ほとんどの部分が崩れかけているため立ち入り禁止。入ることができる場所はほんの一部です。世界遺産ではない部分は放置のため、どんどん崩れるし、草木も生えています。10年後に来たら、また景色が変わっていることでしょう。見学コースとかは詳しくはこちらにあります。
　9月上旬で、長崎市内の最高気温が30度強という天候でも、端島は暑く、場所によっては40度ぐらいありました。真夏はきついですね。帽子と飲料水の持参が必須です。(なお、日傘は禁止です。）

　表題の写真は、言うまでもなく軍艦島の遠景。この日の天候は、曇り・晴でした。天気予報では怪しかったので、良く晴れたなぁと思います。そういう天候なので、撮影する方向によって、晴天と曇天の写真が混在しています。(東の空が曇り、西の空が晴れでした。）



　最後はオマケの一枚。桟橋からみた海側の様子。見た感じだと、島の周りはストンと落ちるドロップオフで結構深いと思われます。岩場の壁沿いに潜るだけも楽しそう。透視度は15m前後、と想像してみたり。