とりあえず作ってみたブログ

　この前の石垣島旅行のネタから。２日目の11日(土)は、高速船に乗って日帰りで西表島へ渡りました。冬場は西部地区の上原港への高速船が高確率で止まるので、遠くなるけど欠航率の低い東部地区の大原(仲間港）へ渡りました。
　島の中の移動手段はもちろん事前に予約したレンタカー。９時半過ぎに大原のレンタカー屋を出て、一番西の白浜港まで行ってから、浦内川の船乗り場へ戻ってきた。これで、ちょうど11時の遊覧船にいい時間となりました。

　浦内川の遊覧船、数回乗っているけど、ここ10年は乗っていないはず。やはりOFFシーズンだ・・。冬は北風がまともに入るコースなので、致し方ない。11時の便の客は全部で３人だった(泣)

　出航。ひたすら川を上っていく、こちらより川幅が狭いので、見ごたえはあるはずです。ただただ、天候が残念、しかも寒い(T_T)。

　　

　ガイドの説明を聞きながらマングローブの林を抜けて、出発から30分ぐらいで、折り返し点の軍艦岩へ到着です。



　この先は、トレッキングコースです。今回は、写真の通り曇天で、時雨ありとあまり良くない天候だったので、トレッキングはしないで戻ることにします。２回ぐらい、奥にあるカンピレーの滝まで行ったはず。(行った時の投稿はこちらででも)



　軍艦岩から戻っているときの様子です。戻りは、北風に向かっていくのでとにかく寒かった。ここまで来たらダウンが必須でした(T_T)。上の写真はほぼゴールです。右端に船着き場が写っています。
　正面に見える浦内川の橋は架け替え工事が始まっています。沖縄返還前に完成しているので、建て替え時期なんでしょう。(銘板の写真はこちらから)

　復路は、トレッキングから戻ってきた客が数人いました。晴天なら、軽食を買ってカンピレーの滝を見るつもりでしたが、途中で雨に降られたらつらいので断念しました。天候だけは予約できないので、次の楽しみにとっておくことにします。やはり、この遊覧船に乗るなら、冬場の北風が入っていないときのがいいかなー。

＃ってことで、次回に再挑戦しましょう。

　この前の那覇の宿です。コンフォートホテル那覇県庁前で一泊しました。ここも過去に一回宿泊実績ありです。前回の15年前も改装後、今回も少し前に改装しているようです。良し悪しはほとんど変わっていないです。

・コンビニは道路向かいに２軒。
・時間限定ながらフリードリンク、朝食サービスも健在。
・ツインの部屋ではバスは狭くない感じ。
・手荷物はフロントの目の前のチェーンに掛ければ預かってもらえる。

　那覇市役所の近所で、国際通りも徒歩圏内と市内中心部ですが、静かでした。ずいぶん前に、国際通りの端っこのこちらで泊まったときは、やかましかった記憶があるのですが・・

　表題の写真は、宿泊した部屋の様子です。

　今日は徹夜明け。早々に帰宅したので、近所でランチ。もうBEER類を飲まなくても大丈夫(笑)。
　深夜は結構雨が降りましたけど、思ったより寒くなかったし、雨も明け方には止みましたので助かりました。

＃ヒートテックをフル装備しなくても大丈夫でした。

　この前の石垣島の夕食で、えいこ鮮魚店へ行きました。17時開店ですので、17時で予約しました。駐車場が、近隣のコインパーキング、ちょっと遠くなるのが難点ですが・・



　鮮魚店なので、最初に刺身盛りからですね。上記の一皿目は500円です。あとは、海鮮系であれこれ頼んでいます。レンタカーで来ているので、お酒類はお預けです。やはり、呑まないのは悔しい限りです。



　こちらが締めに注文したおにぎり。ちょっと大きい・・深く考えず、おにぎりを２個と言ったところ、大きいですよ、いいですか‥なんて確認されたから、慌てて１個に修正。ちょっとだけご飯食べたいってレベルだったので１個で十分でした。(写真ではわかりにくいかな、普通にあるものの２～３倍の大きさです)

　えいこ鮮魚店、前回もお世話になりました。単に、blog投稿しなかっただけでした。次回も、巡回先に入ると思います。

　

　この前の八重山では、前回と同じくグランビリオリゾート石垣島で2泊しました。前の時の感想が良かったので、再びこちらとなりました。

〇良い点
・大浴場あります。八重山の宿はシャワーだけってよくある話。
・市街地(730交差点)からほど遠くない郊外で静かに過ごせる。
・730交差点界隈のホテルより広めのはず。

〇悪い点
・離島の郊外なので徒歩圏内にコンビニはありません。
・混みあうと駐車場が奪い合いになる傾向あり。
　(エントランスに近い便利なところがすぐに埋まる感じ)

　大型クルーズ船が入港すると、730交差点界隈は混雑して難儀しますが、このホテルの場所ではそういう混雑は無縁です。(クルーズ船の入港スケジュールが公開されるようになったみたい)
　前回利用しなかった、ホテル内のレストランも１回だけ利用しました。レンタカーで移動して外へ出た場合、BEER類を飲むわけにいきませんが、ホテル内だと気兼ねなく飲酒でき便利です。焼き肉系のレストランを利用しました。比較的お手頃な価格感じでした。下手な居酒屋よりいいかもしれません。外からも利用できるので、精算はその場で行っています。

　ホテルの共用部分は南国仕様が裏目にでてました。大浴場帰りはちょっと寒かったし、光景も少々寒々しい感じでした。何よりも、露天風呂が寒かったのには参った・・(笑)

　表題の写真は、お約束的な構図と、宿泊した部屋から眺めた悔しい竹富島の光景です。

　　

　この時以来と、7年半以上のご無沙汰で八重山へ出かけてきました。季節的にもOFFシーズン、天候も厳しいのは分かっていましたが・・諸事情により、この時期となりました。

1月10日(金)
　09:45　関空　→　12:45　石垣　(JTA083)
　気温16℃ぐらい、曇天で北風強く寒い。石垣島泊。

11日(土)
　西表島日帰り。石垣島泊。
　この日も、時雨ありの曇天。気温18℃ぐらい。
　北風の入らないところは、暖かい。

12日(日)
　さくっと時計回りで、石垣島一周後に那覇へ
　14:25　石垣　→　15:25　那覇　(JTA614)
　午前は曇天、午後は晴れ。午後は気温も20℃位と南国でした。
　＃那覇は夕食と寝るだけ。県庁前で滞在。

13日(月)
　国際通りをちょっとだけ冷やかして帰路。
　12:00　那覇　→　13:50　伊丹　(JAL2084)
　那覇は八重山より、ワンランク寒い(笑)。慣らしに良いかも。

　こんな感じの駆け足の3泊4日でした。石垣と大阪では気温差が10度以上ありました。特に、10日朝、自宅を出たときは０℃とかなり冷えこみました、石垣到着時は16℃でした。石垣ではこれでも寒い部類、北風の影響で体感温度はもうちょっと低い感じです(泣)

　この前の東京に続いて、交通遅延に巻き込まれました。往路の石垣行、出発が30分以上遅れました。その理由が、６人ほど定刻になっても搭乗ゲートに現れず、高齢男性の3人組は30分も遅刻していました。そのうちの一人が私の前の席でしたが、全く悪びれる様子もなく、言葉は悪いけどムカつく以外に何もない。機長アナウンスでも、この遅刻した客に対して、穏やかに言葉を選びならがら、「人の時間を無断で奪う、許しがたい行為」と厳しく注意していました。よくぞ言ってくれた!と心の中で拍手をし、留飲が下がった人がたくさんいたはずです。（やはり飛行機トラブルはありますね、こちらとかこちらとか)

　かなりのご無沙汰だったので、八重山の空気に浸りたい・・ただそれだけでした。20回以上行った西表島、久しぶりに行くと結構変わっていました。何よりも、離島の交通取り締まりが厳しいのにびっくりしました。上原地区でランチを取っていたわずか１時間の間に２台の車が交通違反切符を切られていました。まさかやーです。逆に、石垣島では交通取り締まりに遭遇していません(笑)。

　久しぶりに行って以前と大きく違っていたのは、大型クルーズ船の接岸があること。到着時は、巨大なクルーズ船が石垣港にいたので730交差点あたりは大混雑、タクシーも奪い合いの様相でした。翌日にはクルーズ船がいなくなり、人も一気に減りました。
　730交差点あたりや美崎町滞在にすると、レンタカー抜きでもある程度の行動ができますが、クルーズ船に遭遇すると店が混んでしまうので、逃げようがないかもしれません。

　ちょうどいいフライトが確保しにくいこともありましたが、石垣から一気に大阪へ戻ると寒いので、那覇でワンクッションおきました。ということで、旅程に那覇が入っています。（あと、那覇で一軒、久しぶりに行ってみたいお店もありましたので那覇です。)

　表題の写真は、左から、石垣空港、西表島の大原港、那覇へ戻るときにみた石垣島の様子(悔しいほどいい天気だ）ショートステイでしたが、八重山成分は補充できました。またそのうちに行って、満腹にしないといけません(笑)

＃どうやら充電不良らしい(笑)

　今年のコンテストはじめは、恒例の兵庫コンテスト参戦からです。
昨年は能登地震のため急遽中止となりましたが、今年は一昨年と同様にリモートで県内局の7MHzと3.5MHzの2部門へ参加しました。

〇ハイライト
・オープニングは呼ばれて楽しめました。
・7MHzは2023年のスコアーを超えました。

〇ローライト
・コンディションは悪くないよね。でも午後は失速。苦行気味でした。
・3.5MHzも最初の1時間は良かったけど、後は大失速。

　午前中の7MHzは西方向が良かった感じ。東は思ったより残念で、７エリアが遠かったり。東方向、午後からは良くなりましたが、お客さんが少ない感じで、苦行気味でした。総局数が減り、もうこのような経験則が当てはまらないのかなと思っています。
　3.5MHzも最初の30分ほどは、ドッと呼ばれるけど、その山をさばき終わると寂しい感じでした。ノイジーだったのもあるのかな、しんどかった。

　相変わらず、ドッと呼ばれたときに音がつぶれてしまい、何もわからなくなる件。リアル運用でもこのような瞬間はあるかと思いますが、良い対策が思いついていません。音声伝送レベルに気を使ったので、サウンドカードなどで入力オーバーを起こして歪んで判らなくなっているというわけではないので、難儀しています。DTM用のヘッドアンプのしっかりしたサウンドIFを考えたほうがいいのかな?

　オペレーション面でも、リモートだとキーボードだけでパドルが使えないので、かなり不利です。キーボードだけのオペレーションにずいぶん慣れてきたとはいえ、やはりパドルがあるほうがいいです(^^;;

　家を空けることが多かったので、遅れましたが今年の初詣ねた。今年は、２日から出勤だったこともあり、元日の昼には大阪へ戻ってきました。ってことで、妻の実家の近所のこちらへ行ってきました。

　元日の昼下がりに行きましたので、予測通り混んでました。車を止めるまでに20分ほど順番待ち。さらに車を降りてからも40分ほど並びました。

＃昨年は２箇所回っていました。

明けましておめでとうございます。
本年もどうぞよろしくお願いします。

＃次の予定がありますので取り急ぎ･･･