とりあえず作ってみたブログ

　今度は、この前の八重山の取り置きのねた。石垣へ降りたあと、まっすぐに西表島へ行かずに、ちょっとだけ寄り道してみました。船で15分ほどで渡れる竹富島を早周り。

　まず、竹富港に着いたら、レンタサイクル屋などが送迎車を置いて待っています。さくっと、レンタサイクル屋の送迎車へ乗って、お店へ。

　自転車を借りて出発!　チャリンコ屋　→　ウンブフル展望台。

　ウンブフル展望台へ行くつもりではなかったけど、うっかり道を間違えた結果、目の前に出てしまったので、立ち寄ってみた。でも入れなくなっていたので即撤収。もともと、民家の屋上を開放していただけみたいなので、何か事情があってやめたのでしょう。登っても絶景というわけではない、まぁどちらかというとB級観光スポットです(笑)

　気を取り直して、　ウンブフル展望台　→　コンドイビーチ。

　　

　竹富島といえば、やはりコンドイビーチでしょうか。チャリンコで10分も掛からずに到着。夏季の繁忙期をはずして八重山へ行くことが多いから、ここまで混んでいるビーチは見ていない。写真でビーチパラソルが並んでいるのは見たが、ホンマに並んでいるのを見たのははじめてかもしれない(笑)。ビーチでレンタルがあるみたいです(写真真ん中)。人の多さは、止まっているチャリンコの量でも分かるはず。この写真はほんの一部のチャリンコだったりします。

　つづいて、コンドイビーチ　→　西桟橋

　　

　個人的には、この島の中では西桟橋の眺めが一番いいと思ってます。手前に見える島が小浜島、そして奥に見える大きな島が西表島です。この日は、9月上旬にもかかわらず、季節はずれな北風が入っていました。真ん中の写真だと、向かって左が北側なので波立ち、反対に右が南側で桟橋の影となり穏やかな海面となっています。右の写真が、西桟橋からコンドイビーチの方(方角は南)を見た様子です。この写真もやはり波が高めです。

　早回りなので、またもや早々に退散です(笑)

　　

　西桟橋からまっすぐ行けば島の中心部へ戻れます。左が、なごみの塔。ここへ登れば、島が一望できます。余りの暑さに、少々休憩ということで、真ん中のようなカキ氷を。これを平らげて、ふと時計を見たら、レンタサイクルの返却時間が近づいてきたので、寄り道なくレンタサイクル屋さんへ戻ったのでした。(写真右)

＃時間の都合で星砂の浜へは回らずじまい。

　ここからは、備忘録。

・今回の島滞在時間は1時間半ぐらい。
・港⇔島中心部の移動、レンタサイクルの手続きなどで30分強必要。
・ということでレンタサイクルは1時間のレンタル。
・1時間だと大急ぎのショートカットなら可能、余裕無し。
・島の中の移動手段はこちらでも参考に
・あと30分から1時間、島滞在時間を取らないと楽しめないという結論に至る(T_T)

　実は、今週火曜日から、ちょっとだけ遅い夏休みで南の島へ出かけていました。今日戻ってきたので、簡単に行程を。

○9月8日(火)

10：05　関空　→　12:30　石垣　(直行便)

そのまんま、西表島へ渡るのは悔しいから、竹富島で寄り道。
14:00　石垣港　→　竹富港
15:30　竹富港　→　石垣港
16:10　石垣港　→　上原港(西表島)

　寄り道したまでは良かったが、竹富島でレンタサイクルを借りた実時間は1時間ほどでした。やはり、もっと行きと帰りの間隔をあけないと実時間が取れないという結論でした。（港⇔レンタサイクル屋の送迎や、貸し出・返却処理で最低でも30分掛かると思ったほうが良いようだ）

　そもそも、石垣島へ降り立つ時間が微妙なので、変なことを考えずにゆっくり目的地を目指すのが正しい姿に思えてきました。

＃空港から石垣市街中心部へ着いたら、早くても13時半ぐらいになりそう。


○9月9日(水)～9月11日(金)

西表島で恒例のダイビング合宿(笑)。今回は3日、合計9ダイブ。
宿はいつものところ。今年度から、朝食のみに変りました。夜は、近所へ食べに行くことになります。見える範囲にある飲食店は４軒。徒歩15～20分でもよければ、さらに２軒が。トップシーズンは、注意しないと夕食難民になりそうな予感。


○9月12日(土)

9:30　上原港(西表島)　→　石垣港
11:00　石垣港　→　黒島港
13:40　黒島港　→　石垣港

　またもや懲りずに黒島で寄り道。黒島の場合、港の向かいにレンタサイクル屋があるし、竹富島よりはるかに観光客が少ないことも重なって、タイムロスがありません。今日の場合、借りるのも返すのも3分以内でした。
　2時間借りることが出来たので、主要なところを回ってランチも取れました。(島は1周13kmぐらい、かつ坂道がほとんどない)炎天下の中、休憩がランチだけだったので、無理やり一周するヘビーな行程になってしまいました(笑)。

＃こちらも、あと1時間、現地滞在時間を取ったほうがよさそう。

　くたくたになった状態で、空路で帰宅。

15:55　石垣　→　16:50　那覇　(JTA)
18:10　那覇　→　20:05　伊丹　(JAL)

　こんな感じで無事に帰りつきました。

今回、気になったことを順不同で備忘録。
・安栄の高速艇、繁忙期だからなのか?遅れ気味。
・竹富→石垣で約30分掛かったのにはびっくり。(本当は15分ほどでは?)
・石垣→上原、約1時間でした。北風で時化気味だったから?通常45分のはず。
・石垣⇔黒島、25分弱ではなく30分弱と、少しゆっくり目？？。
・夜ご飯、外へ食べに行くと、時間に余裕が出来た。宿で晩ご飯だと18時スタートでダラダラ1時間以上ゆんたくしていたのが原因かも。
・晩ご飯を18時半とか19時から食べに行くようにすると、夕方の時間がゆったり出来そう。

-・・・-

　さて、今回は現地投稿をやめました。自宅のセキュリティを考えると、現地投稿という行為に微妙な感じがしてきたためです。今回は、沖縄にいながら北海道のねたを書くという、真逆のことをしておりました(笑)

またもや、取置きの与那国島の写真から。

　　

　　

　東の端っこ。東崎（あがりざき）です。景色を楽しむには、西崎（いりざき）より、こちらのがいいと思われます。(案内などはこちらを)
　島には放牧している区画があり、東崎もその区画の中。ということで、岬の中を馬がうろうろしています。この馬は、与那国馬という島固有種の小型馬です。

　写真撮影はこの日。ちょっと日が経ちすぎましたねぇ～(汗)

＃反対側の西崎はこちらで。

先月の与那国島、取り置き写真から。

　　

　　

　　

　日本最西端ものを集めてみました。場所は西崎（いりざき）灯台、久部良（くぶら）の集落と港、久部良にある最西端の信号。与那国島の信号は2箇所しかない、貴重なものだったりします。ナーマ浜という最西端のビーチ。(砂浜が写っていないから判りにくいか･･･)

　撮影日は、この日。

　　

　　

　今日の夕方、ついに八重山を出て那覇まで戻ってきました。午前中は、石垣島をウロウロ。しかし、島北部は雲が多めで、場所によっては雨、島南部のが天気が良さげだったので急きょ、竹富島へ渡ってきました。

主たる移動はこんな感じ。

11:30　石垣港　→　11:45　竹富港　(安栄の高速船)
13:45　竹富港　→　14:00　石垣港　(安栄の高速船)
16:10　石垣空港　→　17:10　那覇空港　(JTA)

　思い付きで竹富島へ渡りましたが、今回は2時間ほどのショートステイでも正解でした。(昨年夏のドタバタな竹富島の展開はこちらで)

　さて、今日も写真多めにしておきます。上段左、今朝の川平湾遠景、真ん中が底地ビーチ、右が石垣港。下段左、竹富島のコンドイビーチ。真ん中、西桟橋。右、休憩に立ち寄ったお店。

　最後に気候の備忘録。

○石垣島、竹富島
　最高気温25度。朝は少し冷えたけど、日が昇るとTシャツのみでOK。でも木陰に入って風が当たると、涼しいというよりひんやりするのでままだまだ春になったぐらいかも?

○那覇
　最高気温23度ぐらい。降り立った時は、気温21度前後。Tシャツだけではちょっと寒い。明らかに、石垣など八重山とは周囲の服装が違ってました。長そでのシャツを着て、袖を折ったぐらいがちょうどいい感じかと。

　　

　

　ついに与那国島を出ました。行程はこんな感じ。

13:40　与那国　→　14:15　石垣　(RAC)

　飛行機までの間、3時間ほどで島を回ってみました。祖納(そない)のレンタカー屋　→西崎（いりざき）・日本最西端の碑　→島の南側から　→比川・Drコトーのロケセット　→東崎（あがりさき）→比川で昼ご飯　→ティンダハナ　→与那国空港(空港にてレンタカー返却)。意外に、距離があったのでかなり無理がありました。やはり、5～6時間見たほうがいいかもしれません。
　石垣へ戻ってからは、天候もすぐれなかったので、お土産物の買い出しと発送作業、アルコール飲料の調達と発送など行い、天気が回復したところで川平湾をちょっとだけ。

　表題の写真です。上段の左が東崎、真ん中が西崎の日本最西端の碑、右がDrコトーのロケセット。東崎の写真に写っている馬は、与那国馬というこの島固有の小型の馬です。小型で下段左は、着陸直前の石垣市内と旧石垣空港(工事中です)。右が、夕方の川平湾。

　さて、今日は久々に光回線の環境なので写真を多めにしてみました(笑)。八重山の離島は、まだ光ではなくてADSLがネットの標準環境だそうです。(回線速度が遅い反面、台風で電線が切れてしまっても早く復旧できるというメリットがあるとか？）

＃石垣は都会なので光が入ってます(笑)

　この時以来の与那国島です。今日の行程はこんな感じです。

9:55　関空　→　12:30　石垣(JTA)
17:35　石垣　→ 18:10 与那国(RAC)

　石垣の乗り継ぎ時間が長めです。5時間も空港で待つなんてありえない選択肢。かといってタクシーで730交差点界隈までタクシー行くと往復で6000円近くかかってしまう。ということで4時間ほどだけどレンタカーを調達。タクシー代わりにしました。(直近手配だったけど3k円ほどで借りました)

＃時間単価にすると割高だと思うけど、タクシー往復よりはマシ。

　今日は天気が悪く、石垣はホンマに昼ご飯を食べに市内へ出る＋αで終わってしまいました。（曇り→雨→曇り）

　-･･･-

　さて、服装に悩む時期だったので自分用の備忘録。

・気温、大阪8度(朝)、石垣22度(昼）、与那国23度(夕方)
・大阪を出た朝は気温8度ほどだからダウン有。関空まで着る。
　(空港へ着いたらダウンを鞄へ押し込み、手荷物として預けた)
・飛行機に乗るときは、薄手のパーカーを着ていた。関空内は程よい感じだけど、飛行機の中では暑くて不要。
・石垣、与那国、ともに気温20度越え。長そでのシャツ1枚でも十分。袖をまくらないと暑い。Tシャツで歩いている人も多々いる。
・レンタカーの車内、冷房をつけてしまった。と言っても連続だと寒く、時々加減する。
・石垣より与那国のがさらに気持ち暖かい。石垣よりTシャツの人多め。短パンの人も多め。

　予備でトレーナーを1着持ってきたが、予備で終わることを祈るばかり。天候は、今夜から下り坂、明日から少し冷えるらしい、どうなるやら。

　最後に、表題の写真。石垣空港から与那国行きのRAC便に乗るところです。

　来月、ちょっとだけ南の島へ出かけます。島へは途中が船便になるはずなので、早めに発送してます。

また取置きの西表島ダイビングのネタから(^^;;

　　

　２日目の２ダイブ目はミッドフィールド。上原港から比較的近い場所にある、サンゴと地形ポイント。この手のポイントは、天候が良いときに限ります。雨が降ったり曇ったりすると、言うまでも無く水中も暗く残念な光景になりがちです。

　さくっと潜水記録

ミッドフィールド
９月７日２ダイブ目　（通算３３２本目)
ｉｎ１０：５６　→　ｏｕｔ１１：４２　（４６分間)
最大水深９．５ｍ　平均水深４．７ｍ　水温２９度　透明度２０ｍ

＃ちょっとチリ多目な水だったのが心残り。

また取置きの西表島ダイビングのネタから(^^;;



　２日目の１ダイブ目は、トカキン曽根。懲りずにはドリフトでは入りました。前半にロウニンアジがいたらしいが、私の位置からはぜんぜん見えず。西表ではあまり居ないツバメウオ系を見たのは貴重だったかも。(慶良間へ行けばツバメウオは一杯居るのだけど)
　浮上間際に、上のような感じで、ブラックフィンバラクーダの群れにぶつかりました。５２本居るそうです。このときは、浮遊物多目だったので写真はイマイチかもしれません。

　最後に潜水記録
トカキン曽根
９月７日１ダイブ目　(通算３３１本目)
ｉｎ９：１４　→　ｏｕｔ９：４６　(３２分間)
最大水深２３．６ｍ　平均水深１３．９ｍ　水温３０度　透明度１８ｍぐらい？