とりあえず作ってみたブログ

　正月明け、ちょっとだけ長崎方向へ２泊３日で出かけました。旅程はこんな感じ。

１月４日(水)
　7:15　伊丹　→　8:35　長崎　(JAL2371)
レンタカーで長崎市内観光の後、ハウステンボスへ

１月５日(木)
終日、ハウステンボス

１月６日(金)
ハウステンボスから高速船で長崎空港へ
19:20　長崎　→　20:35　伊丹　(JAL2378)

　ちょうど、お正月と連休の谷間なので、この時期にしては安くなる日程なんですが・・・それでもお正月料金の余波があるから、閑散期と比べたらかなり高いと思われます。

　長崎市内は、中学校の修学旅行以来なので30年ぶり、ハウステンボスは、開園して間もない頃(当時、大学生でした)に立ち寄って以来25年ぶりでした。ともに、２回目だけどほとんど忘れていたから初めて行ったようなものでしょうねぇ。

　今回は、妹一家に誘われて同行しました。ってことで、旅程は何も考えず、付いていくだけという楽チンな旅でした(笑)

　先月末の福岡ネタから。ちょうど、土曜日に行ったので、土曜日限定で運行される関門海峡遊覧クルージングへ乗ってみました。週1回、この1便しかない遊覧船なので、この日のスケジュールは、この時間に合わせていたり･･･

　門司港レトロ桟橋から出港、港の奥なので、跳ね橋が開いているタイミングで外へ出ます。（お～ええ感じや～。２階席に座って正解やなぁ～）



　港を出たら、関門橋方向へ。流れに逆らう向きらしく、2階席までしぶきが飛んできます。（あ～なってこった。。なんか話が違うんじゃないのか・・・）



　関門橋をくぐります。くぐった辺りで、下関側に海峡の潮流表示が見えます。表示によれば、東→西へ5ノット、加速中でした。(写真がうまく写らず、割愛)。５ノットということは時速9.3km程度です。だから波しぶきが飛んでくるわけです。関門橋をくぐったら潮流に乗ってＵターンです。



　下関側で西へ流されていきます。海峡メッセ下関にある海峡ゆめタワーが見えます。



　巌流島（通称）が見えてきました。ここまでは、潮流に乗っていたので、揺れも少なく、しぶきが飛んでくることも無く、実に快適なクルージングでした(笑)。



　巌流島を過ぎたら、またもや反転して戻ります。



　反転したところで、関門橋が正面で一望できます。ってことで、揺れ始めた船上から写してみたのが次の写真です。



　流れに逆らって海峡を横切るので、波しぶきが激しい。かなりしぶきが飛んできるので、カメラはカバンの中へ避難しました。まさかここまでひどいとは･･･焦りました。(も～勘弁してくれ～！。上着がずぶ濡れだ。。。)

　ずぶ濡れになって、港へ帰還。跳ね橋は閉まっているので、門司港で下船。



　景色は良かったけど、波しぶきが多すぎです。座る位置によってはもっと悲惨な目にあっていたかもしれません。あとでみたら、２階デッキだというのに、飛んできた波しぶきで水たまりができている場所もありました。かといって１階の室内だとちょっともったいない感じもするから実に悩ましい。

＃博多の宿へ戻ってから服の洗濯をする羽目になりました(>_<)。

　関門海峡の潮流で最速だと９ノット強らしいので、まだまだ緩い状態だったとは思われます。ってことで、濡れることを前提に準備していけば楽しめると思われます。

　先月末の博多のネタから。門司港レトロ地区がが一望できる、門司港レトロ展望室へ行って見ました。門司港駅から歩いて5分ちょっと。

　

　上から、門司港レトロ地区の中心部や門司港駅を。



　対岸の下関市街。



　最後に、関門海峡、壇ノ浦を。

　天気が良かったので、クリアーに見えましたが、これだけ見たらおしまいです。折角登ったにもかかわらず15分で撤収してしまったのでした。

　

　今日はこの前の福岡の旅ネタから。福岡空港から、一旦宿泊先へ立ち寄り荷物を預けて、門司港レトロ地区へ。到着した駅が最初の見所なんですが・・・。駅舎保全工事のため、外観はまったく見ることが出来ませんでした。残念です。



　今回の博多－門司港の往復には4枚きっぷ(自由席)、を利用しました。これは便利ですね。この写真は、往路の特急ソニックにて、写しました。

　

　この週末、1泊2日で福岡へ出かけていました。(私的なイベントのついでに観光の合わせ技)旅程はざっくりこんな感じ。

29日(土)
　7:35伊丹　→　8:50福岡　（JL2051)
　日帰りで門司港レトロ地区をうろうろ。夕刻には博多へ戻り一泊。

20日(土)
　私的なイベント＋博多界隈観光
　16:30福岡　→　17:35伊丹　(JL2058)

　週半ば辺りまで、土曜日の天気はイマイチな予報でしたが、行ってみれば杞憂でした。土曜日、日曜日ともにエエ天気に恵まれました。

　表題の写真は、門司港駅と福岡タワー。子細はまた改めて。

　　

　椿温泉の旅、昼間にちょっとだけ観光。白浜でお手軽にいける定番、ということで三段壁へ。陸側は子供のころに行ったきりだと思われます。もう記憶がないので新鮮でした(笑)。せっかくなので下へ降りました。かなり暑い日だったので下に行けばちょっとはマシかな?と期待したけど。

涼しくない。。。。

　残念でした。そういえば、この沖合で３回ほど潜ったことがありました。観光名所の沖合を潜るというだけで、これと言ったことはないように思います。岩の雰囲気は水中も同じでしたっけ。

　写真は、左から名所表示、上からの眺め、下からの眺め。

　タイトルの通り、近場の温泉へ1泊2日で出かけて、リフレッシュしてきました。行き先は、白浜温泉のちょいと先にある椿温泉。ある関係から、リゾートマンションで1泊してきました。正直、マイナーなので期待していなかったけど、想像以上の感触でした。真剣にリピートするつもりです。ただ、食事の面だけ注意しないと苦労しそうです。

　ってことで次回の備忘録は。

・電気ケトルなどの多少の調理道具を持参する。
・夕食は、出発前までに確保（決定）しましょう
・コンビニ、南紀白浜icをでたところのR42交差点を左折すると一切無い。右折したらロー○ンがある。

　この3点、自分用にメモっておきます。

＃意味不明な備忘録かもしれないが。。。。(笑)

　表題の写真は、今朝の海岸の風景です。

　懲りずに、取置きの会津ネタ。偶然、猪苗代リゾートのゴンドラに乗ると、湖が一望できることに気がつきました。ただ、ゴンドラの営業は16時までだというのに、チケットを買ったのが15時半過ぎ。駆け込み乗車となりました。

　　

　　

　　

　ゴンドラの入り口から、途中の景色、山頂、また下りの様子と、一気に並べてみました。天候が悪いときにゴンドラに乗ると非常に残念な景色ですが、今回はバッチリでした。(非常に残念な目にあったのはこちらで）

またもや会津の取り置きネタ。こちらの続きです。



　最後に、五色沼で最大の沼である毘沙門沼へ。

　　

　他の沼とは桁違いに広いです。角度によっては、磐梯山が正面に見えます。



　こんな感じで鯉を見ることが出来ます。この中にハート模様のある鯉がいるらしいです。



　ゴールの裏磐梯ビジターセンターまできました。レンタカーを裏磐梯物産館あたりの駐車場へ置いてきました。ってことで、帰りは公共交通機関です。

＃時間と体力に余裕があるのなら、もう一回来た道を歩いて帰るのですが・・(汗)



　無事にバスに乗れました。1時間半ぐらい歩いてきた道なんですが、バスに乗ると10分もかからずに到着です。

　さて、帰路のバスですが、かなり便数が少ないです。1時間に1本あるかどうか?という運行頻度です。なので、あらかじめ時間を調べておいて、計画的に踏破しないと長い時間待ちぼうけする羽目になります。

　最後におまけです。

　

　歩いた軌跡をGPSロガーで記録してみました。所要時間、1時間20分ぐらい、距離が約4kmでした。

またもや取置きの会津ネタ。昨日の続きです。

　　

　弁天沼です。こちらによると、五色沼の中では２番目に大きいとのことです。



　沼から沼へ、歩いているときはこんな感じの森の中。すれ違う人が居なければ、熊が出てもおかしくないような･･･



　コース中に、こんな感じの案内板があります。地図無しで入りましたが、広い道を歩き続ければ迷うことは無いはずです。

　

　赤沼まできました。これで行程の２／３ぐらいだと思います。ここ過ぎると、メジャーな沼はあと１つ。というところで、また続きへ。

＃裏磐梯物産館側から廻っています。